小攪拌車不能直接卸料時的應急卸料方法
小型攪拌車不能自己卸料時的應急卸料方法
1、故障名稱：發(fā)動機故障、液壓系統(tǒng)故障導致車輛不能行走/不能卸料。
2、排除的方法：利用另一輛相同液壓配置或相近液壓配置攪拌車，使用救援軟管將故障車減速機同救援車的液壓系統(tǒng)連接，進行應急卸料（清罐）；
3、目的：防止罐體內(nèi)的混凝土凝固—造成罐體報廢或人工清罐。
4、情況與準備
4.1、 用戶攪拌車在重載情況下，因發(fā)動機（包括取力器）、傳動軸、油泵
發(fā)生故障造成罐體無法排料時，需在第一時間通知附近服務站或服務人
員，經(jīng)服務站或服務人員簡單判斷需外出應急排料；
4.2、用戶在現(xiàn)場能協(xié)調(diào)到本公司生產(chǎn)的相同液壓配置或相近液壓配置攪拌
車，用于應急救援；
4.3、服務站有救援軟管及接頭、并掌握正確的救援方法，外出人員不少于2
人；
4.4、提前準備長城牌液壓油L-HV46及機油15W/40CF（ZF減速機）各一桶（或
不少于10L）；
4.5、兩個開口在60mm左右的大號活口扳手，及其它常用扳手；加油漏斗一
個；塑料袋若干；清潔布若干；橡皮筋若干；清潔油桶一只（18L）；
5、操作規(guī)程
5.1、選擇較寬敞場地，能并排停放兩輛攪拌車，有利于排出混凝土短距離轉(zhuǎn)
運，如條件允許盡量收入泵車料斗，直接泵送，或裝入第三輛攪拌車進
行轉(zhuǎn)運；
5.2、救援車及故障車發(fā)動機分別熄火，迅速將救援車及故障車液壓馬達上的
兩根高壓油管及一根內(nèi)泄油管從指定接頭處拆開，拆開前需用清潔布將
接頭進行外觀清潔；不用于救援的油管接頭用塑料袋包裹，并用橡皮筋
纏好；因內(nèi)泄油管與油箱相通，油管接口需提升到高位，避免液壓油大
量溢出；
5.3、按圖示要求，利用所帶救援軟管及接頭將油路進行連接，啟動救援車發(fā)
動機，操作救援車操作手柄（小排量、怠速），注意觀察故障車攪拌筒
轉(zhuǎn)向，先將故障車攪拌筒內(nèi)混凝土進行攪拌，并排出油路中氣體，對救
援車油箱進行補油5～8L，補油后再次高速攪拌后，再將料完全卸出，
卸出后迅速注入少量水，對攪拌筒進行簡單清洗
注意：故障車裝ZF減速機，液壓馬達有一定量的機油向內(nèi)腔泄入，該量未
進行有效測試，為了防止油封意外被沖壞，建議將內(nèi)腔機油提前放出。
5.4、救援車發(fā)動機熄火，迅速恢復油管接頭，注意收集救援軟管內(nèi)的液壓油或
機油，重新啟動發(fā)動機，操作攪拌筒轉(zhuǎn)動，油路排氣后，檢查液壓油箱內(nèi)
油位，補油到規(guī)定位置。
6、時間要求：
6.1、為了盡量保證混凝土的性能，防止混凝土因凝固而造成的救援時機耽誤，各個時間
節(jié)點應嚴格控制；整體處理時間控制在2.5小時左右；
6.2、用戶應是第一時間報修，服務站只要接到用戶報修攪拌筒不能轉(zhuǎn)動，服務站立即安
排外出，同時要求用戶協(xié)調(diào)救援車事宜，并告知用戶公司將給予一定額度（20工時）
的救援車費用；
6.3、平時做好外出救援的準備工作，包括救援軟管及接頭的固定存放、大號活扳手、油
品等準備，值班人員安排，出發(fā)時間應控制在接到電話后20分鐘之內(nèi)；
6.4、根據(jù)路途狀況，在確保安全的前提下，在80分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場（或用戶指定位置），
路上隨時了解用戶現(xiàn)場準備情況，并對救援前工作做好必要的安排（救援車及故障
車停放到位、油管接頭清潔、故障車ZF減速機放油等）；
6.5、油管連接時間要控制在30分鐘之內(nèi)完成；
6.6、利用20分鐘完成故障車攪拌筒內(nèi)混凝土的卸出；
6.7、救援車油路的恢復在20分鐘內(nèi)完成；
7、裝ZF減速機（整體式）攪拌車救援軟管及接頭連接圖（原車高壓油管、內(nèi)泄油管、
接頭圖號僅供參考，以實物為準），其它分體式參考該圖連接。
注意：因油品不同，建議裝ZF減速機（整體式）的攪拌車發(fā)生攪拌筒不轉(zhuǎn)故障時，
僅用裝ZF減速機的攪拌車救援，補加柴油機15W-40CF；裝其它品牌減速機（分體式）
的攪拌車僅用（分體式）攪拌車救援，補加L-HV46液壓油；
實在沒有其他車輛時，還可以采用打開罐體上的維修孔進行卸料！
小型攪拌車應急救援管連接圖
本文題目：小攪拌車不能直接卸料時的應急卸料方法
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