成都隧道混凝土攪拌車案例
上裝全工裝保證，攪拌筒采用國內(nèi)雙對數(shù)螺旋曲線設(shè)計，導(dǎo)流孔和攪拌板配置比，使攪拌簡轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)，混凝土均質(zhì)性更好，進出料速度快，杜絕離析，殘余率低，使用壽命更長
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成都優(yōu)化車架設(shè)計，合理布置上裝，黃金動力匹配，個性化打造
隧道混凝土攪拌車操縱系統(tǒng)：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
上裝全工裝保證，攪拌筒采用國內(nèi)雙對數(shù)螺旋曲線設(shè)計，導(dǎo)流孔和攪拌板配置比，使攪拌簡轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)，混凝土均質(zhì)性更好，進出料速度快，杜絕離析，殘余率低，使用壽命更長
{}混凝土攪拌車的大小決定著車輛的長寬高。大方量的{}混凝土攪拌車適用于大型工程建設(shè)和遠距離運輸，但是對道路的要求比較高，一些道路狹窄、限重、限高的地方操作不便。小型混凝土攪拌車剛好可以在這些地方靈活操作。小型混凝土攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、...
{}混凝土攪拌車一般容量8立方米。{}混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌...
1、根據(jù)民用產(chǎn)品混凝土商砼站的生產(chǎn)能力及制品輸送的間隔、線路和路途條件，裝備滿足數(shù)量的混凝土攪拌車，一般按生產(chǎn)率需要數(shù)的1.2倍預(yù)備;2、影響產(chǎn)品混凝土攪拌機設(shè)備生產(chǎn)率的要素除了拌制時間和時間利用系數(shù)是直接要素。另外還有很多相關(guān)要素，比如生產(chǎn)組織、設(shè)備的辦理和運轉(zhuǎn)質(zhì)量等，其間設(shè)備運轉(zhuǎn)的技術(shù)情況、原材料和輸...
一般平常一臺隧道混凝土攪拌罐車必要包管每分鐘10-30轉(zhuǎn)的速率，夏日能夠更低，只必要保證混凝土不產(chǎn)生離析和初凝便可，過于頻仍的攪拌反而會形成混凝土中的水份適度蒸發(fā)形成出料和易性差，影響混凝土構(gòu)件澆筑品質(zhì)，體如今蜂窩麻面漏筋等品質(zhì)缺點上。30min-1h不攪拌會產(chǎn)生水的離析，3-10h不攪拌會產(chǎn)生軟化（初凝）。假如產(chǎn)生...
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。 2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動，以防混凝土離析?；炷翑嚢柽\輸車到達工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘，然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪...
驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土攪拌運輸車報廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中要高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置...
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