一臺好的攪拌泵車，需要一個(gè)會(huì)使用的人才能將它的價(jià)值最大化，但就像人不可能不生病一樣，攪拌泵車在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小問題，這種情況下，聯(lián)系廠家雖然能安排專業(yè)人士過來解決，但是耽誤的工期無法避免。

所以當(dāng)攪拌泵車出現(xiàn)一些小故障時(shí)，自己能夠及時(shí)解決也是很重要的。

這里就一臺19年出廠的39米泵車，在回?cái)嚢枵鞠窜嚂r(shí)出現(xiàn)升速正常，正、反泵均不能泵送的故障按理進(jìn)行案例分析：

升速正常說明PLC可以檢測到分動(dòng)箱的速度信號，繼續(xù)檢查泵送點(diǎn)控Q2.0、Q2.1，點(diǎn)亮正常說明電控信號正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查液壓控制系統(tǒng)。

（1）電磁閥線圈是否短路、開路或電磁閥至控制器線路是否有故障。

（2）DT1電磁閥是否卡死，導(dǎo)致溢流閥溢流壓力建立不起來，DT2電磁閥閥芯若中位卡死會(huì)導(dǎo)致正、反泵失控。

（3）主泵是否有故障。

檢查發(fā)現(xiàn)：

（1）正、反泵觀察壓力表，壓力為0，系統(tǒng)無壓力。

（2）檢測DT1電磁閥來電正常，后手動(dòng)頂其閥芯，故障依舊。

（3）懷疑溢流閥閥芯卡死，拆開頂蓋取出閥芯，閥芯上、下移動(dòng)靈活正常；去掉彈簧，用5個(gè)硬幣代替，裝上閥芯蓋板，試機(jī)故障依舊，說明溢流閥正常。

（4）繼續(xù)檢測，發(fā)現(xiàn)動(dòng)臂架及活塞縮回所有功能均不正常，速度能自動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)3個(gè)壓力表均顯示零。說明故障應(yīng)該在主泵壓力輸出部分。

（5）分析泵送電磁閥來電正常，就可以說明行駛、泵送位置檢測應(yīng)該正常，但是重新檢測：I2.5點(diǎn)亮，分動(dòng)箱位置檢測接近開關(guān)點(diǎn)亮，汽車行駛、泵送動(dòng)作隨駕駛室操作動(dòng)作正常，說明行駛、泵送控制電路無故障。發(fā)動(dòng)機(jī)升速正常，而系統(tǒng)無壓力，位置檢測又無故障，因此判定故障為分動(dòng)箱內(nèi)部撥叉出現(xiàn)問題。

（6）拆開分動(dòng)箱，檢查發(fā)現(xiàn)第三根主軸花鍵和齒輪損壞，更換后故障徹底排除。

標(biāo)題名稱：攪拌泵車正反泵均不能泵送怎么辦？
分享路徑：http://www.jbt999.com/hangye/bengche/n11248.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會(huì)在第一時(shí)間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：[email protected]。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)